Valid point, no offense taken. I did not think about the airbags! As for damages to the vehicle, this is something I understand an am willing to accept. If I do stupid things I have to face consequences.
Anyway, getting the help of a mechanic would be point number 1 on my list. If can find one willing to take the challenge :)
PeutMieuxFaire
Thanks! Knowing that what I might be searching for would be somewhere under the dashboard is a good first step.
Then I am not an engineer nor have any experience in electronics BUT I know from my dad that taking the dashboard apart is not an easy task. If I would succeed I do not know what I would be looking for… Would tan antenna look like a piece of wire? Or could it be embedded in the 'copper' circuitry of a PCB? Do cars use regular SIM cards like the ones found in phones or would they look different?
The maintenance manual would probably be a good place to start before trying to put anything apart.
For recent cars I am afraid you are right. My current and "old" car has a built in navigation system with the map on an SD-card. No need for a connection to a smartphone - which I do not own. Therefore I suppose it is not communicating with the manufacturer.
Then, someone in my family with a more recent car got several "firmware updates" out of the blue, hinting to a 'permanent' connection to the manufacturer.
I have the feeling we need to start organizing and claim a "right to disconnection". Having the car dial for help after a crash is one thing but what Mozilla's report describes is at another, much higher level.
Merci pour ton commentaire. C'est une pratique courante de bloquer tout ce qui est nouveau par défaut, quitte à débloquer ensuite ?
Pardon si ma question est naïve, ce n'est pas mon domaine.
Thanks a lot for your post ! The future of cars looks grim.
Serious and naive question: how could I get rid of the tracking at the hardware level when I will have no choice other than to buy a connected car?
Is there an antenna or a SIM card somewhere that I could disconnect/remove? Would the car continue to work if the connection to the manufacturer's server is lost?
The original painting: https://en.wikipedia.org/wiki/Portrait_of_Innocent_X
The page about Bacon's study - or studies : https://en.wikipedia.org/wiki/Study_after_Vel%C3%A1zquez's_Portrait_of_Pope_Innocent_X
Am I the only one finding a ressemblance between this portrait and Alejandro Jodorowsky's Incal or Technopriests?
??? Curieuse IA.
J'ai pu y accéder en demandant gentiment au VPN de me lâcher la connexion. En y mettant à la louche TOUT mon patrimoine et un peu plus, et en étant aussi généreuse que ~~Don Saluste~~ pardon, que notre bon Sire Bernard, je me classe autour de 23 €, soit « un exemplaire papier du Temps des Tempêtes » par le talentueux N. Sarkozy, un autre fort bon de nos grands Seigneur.
Heureusement j'arrive à faire mieux que ça et j'en suis fière. Étant d'après mon entourage bien enfoncée dans le « Syndrome de l'imposteur », ce n'est pas souvent le cas mais là je pense que c'est justifié.
C'est pas faux :) La société est composée d'individus qui peuvent - en théorie - choisir de changer de comportement à l'échelle individuelle.
En pratique j'ai plutôt l'impression que c'est l'effet de conformité sociale qui prend le dessus. Nous avons des panneaux solaires et une citerne de récupération mais sommes encore considérés comme des gens "à la marge" : pour beaucoup, il suffirait de mettre des cailloux à la place des plantes et d'installer une clim, voire une piscine pour se rafraîchir.
Et puis ces panneaux / cette citerne ne sont pas sortis de nulle part, il a fallu extraire des ressources pour les fabriquer, un jour ce seront des déchets dont il faudra se préoccuper… À côté de ça je pourrais très bien continuer à faire 30.000 km en voiture par an, prendre l'avion et manger de la viande à tous les repas ; tant que ça passe au niveau financier c'est le petit confort individualiste qui prime :/
Au hasard, les USA et la Chine par exemple?
J'aimerais tellement qu'on puisse servir d'exemple positif pour influencer le modèle consumériste importé des USA, malheureusement c'est plutôt l'inverse qui se produit depuis après-guerre, avec une constance qui forcerait presque l'admiration.
Merci pour ta réponse, elle est mieux formulée que la mienne :)
Je pense comme toi : les petits gestes c'est bien pour initier une dynamique mais pas suffisant. Et ça vient beaucoup trop tard.
La mentalité « Oh c'est bon hein, ça va aller » je l'observe au quotidien sur 3 ou 4 générations - les parents, la mienne et deux générations après - et je n'ai pas l'impression que les plus jeunes font plus d'efforts que leurs aînés.
La dissonance cognitive est de plus en plus forte et on s'enfonce collectivement dans le déni, moi y compris :/
Si je me rappelle bien de la série de podcasts sur le sujet de DaScritch qui officie sur RadioFMR, il faut un poste compatible. Le DAB ne datant pas exactement d'hier en Europe, tous les autoradios de moins de 20 ans devraient l'être (?). Le DAB+ est un peu plus récent d'après Wikipédia - 2007 "seulement" - Et la France a bien traîné pour autoriser l'implémentation de cette technologie.
J'en profite pour recommander la série de podcasts ci-dessus, ils sont vraiment bien faits et à la portée des néophytes. On apprend pleins de choses sur « comment ça fonctionne » mais aussi sur les coulisses politiques de l'implémentation du DAB(+) en France.
Edit: sur téléphone mobile je ne sais pas si c'est possible (nécessité d'une puce dédiée ?) ou si c'est streaming via le Web obligatoire. Quelqu'un sait ?
Merci :) Maintenant que tu le dis ça semble évident mais je n'aurais pas trouvé seule.