2023 machte der Konzern noch 17,9 Milliarden Gewinn.
this post was submitted on 03 Sep 2024
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Ja aber was ist eine Zahl wert, wenn sie nicht größer wird?
Zuwachs im Vergleich zum Vorjahr.
Ich geh so 100% davon aus, dass wir für den VW Konzern die Schuldenbremse fallen lassen bzw. Irgendein Sondervermögen dafür aktivieren.
Wenn es die aktuelle Regierung nicht macht, dann wird es die nächste unter Führung der CDU machen.
Nicht falsch verstehen, mir tun die Betroffenen Mitarbeiter davon natürlich leid. Nur habe ich in den letzten 12 Monaten mehrmals Autohäuser besucht und ich wollte wirklich, dass mir ein Elektroauto aus dem Konzern gefällt, aber preis/leistung war so unterirdisch und in keinem anderen Geschäft bin ich so von oben herab behandelt worden, wie bei VW. Und nur dort musste ich für absolute Basics extra bezahlen.
Ich geh so 100% davon aus, dass wir für den VW Konzern die Schuldenbremse fallen lassen bzw. Irgendein Sondervermögen dafür aktivieren.
Traurigerweise habe ich exakt dies schon letztes und vorletztes Jahr orakelt und ich bleibe wie du absolut bei dieser Vermutung. Ich denke eher an Sondervermögen, da Schuldenbremse ja auch anderen Bereichen zu gute käme.
Meine Prognose: CDU ergreift Macht, Lobby galore, vollständiger Stillstand bis Rückschritte im sozialen Bereich, endgültige Zerstörung des Mittelstandes zur Stärkung der Konzerne. Nach VW wird dann einmal durch die Bank die ganze Zombie-Autoindustrie durchsubventioniert. Keine Änderung und keine Einsicht. Große Zeiten haben wir vor uns.
Total. Ich hab in den letzten Jahren ein paar EVs gemietet und BYD ist da schon weit vor den deutschen Marken, leider. Dabei ist der ID 3 nicht schlecht, aber halt viel zu teuer.
In welcher Hinsicht ist BYD so weit voraus? Ich bin selber noch keinen gefahren, aber ein Kollege hat einen atto 3 und ich habe bis jetzt noch nichts entdecken können, wo BYD so weit voraus sein sollte.
Komfort, vor allem. Viel mehr Platz auf der Rückbank, setz dich da einfach mal hinten rein. Tempomat und Abstandshalter funktioniert deutlich besser als zB bei Mercedes (wobei der ID 3 auch gut ist).
Ich hatte in den letzten zwei Jahren nen ID 3, Polestar 2, Mercedes EQA, MG 5 und Atto 3 für diverse Urlaube geliehen und der Atto 3 war insgesamt das angenehmste Fahren mit dem meisten Platz.
Ganz ehrlich, es ist alles kein Zauberwerk, das könnten unsere Hersteller auch, wenn sich zusammen reißen.
Btw, fuck die SUVs von Audi für ihren nicht vorhandenen Stauraum, alle Verantwortlichen dafür gehören an den Pranger.
Und was ist es für ein Auto geworden? Suche auch gerade ein E-Auto und tendiere zu den Koranern Kia/Hyundai.
Ist genau ein Koreaner (Kona Elektro) geworden mit einer Sonderaktion von Corporate Benefits. Große Batterie, fast vollständige Ausstattung (uns fehlt das Panoramadach und wir haben die kleinen Reifen für weniger Verbrauch genommen anstatt die 19 Zoller) und gab darauf dann nochmal einen Rabatt von 25% + sehr gute Leasingkonditionen.
Oh das ist ja interessant, war es das CB Angebot vom Augustnewsletter? Das hatte ich gesehen, aber in der letzten Augustwoche war es schon nicht mehr aufrufbar. Ist die 2023er Version vom Kona, oder? Zufrieden damit? Wie waren denn die genauen Konditionen, wenn ich Fragen darf? Sorry auch für die Flut an Fragen ^^. Antwort gerne auch als Private Nachricht.
Wagen ist noch nicht da. Unserer musste noch gebaut werden, wobei wir auch nicht 100%ig konfigurieren konnten.
Habe gehört, dass es nur knapp 500 Fahrzeuge in der Aktion gab und nachdem das bei mydealz drin war, hat es knapp eine Woche gedauert und dann waren alle weg.
Kondition war Prime mit großer Batterie nehmen, dann gab es 25% Rabatt. Man konnte einzelne Zusatzpakete noch buchen (bzw musste diese buchen, weil die so in der Fertigung geplant waren). Wir mussten übrigens ziemlich kämpfen, dass wir ein Modell mit 17“ Reifen bekommen. Fast alle hatten wohl 19“ geplant. Da hat man dann nur 20% mehr Verbrauch.
Vielen Dank!