Ich glaube, dass das im besten Fall sehr unwahrscheinlich ist, ich würde es als komplett unrealistisch bezeichnen. Dass Fliegen irgendwann nicht mehr erwünscht oder begehrt wird.
Die Zeit ist immer ein Faktor, und wenn Urlaubstage begrenzt sind, will man möglichst schnell ans Ziel kommen. Dasselbe gilt für die Arbeit, wenn ich für einen Meeting vor Ort sein muss, und quer durch Europa (oder weiter weg) reisen, gibt es keine Alternativen.
Ich kann der Wunsch vollkommen nachvollziehen, und ich begrüße jede Maßnahme für Reduktion unnötiger Flüge. Sprich - die klassischen Berater- innendeutsche Flüge, Massentourismus usw. Aber in eine globalisierte Welt wird es fliegen geben müssen. Viele Leute wohnen weit weg von der Familie. Mit unsere kleine Tochter können wir zb nicht einfach so 12+ Stunden am Stück reisen, um meine Eltern zu besuchen. Nur so als einen Beispiel.
I use Traefik because it solved a problem with the static configuration approach which Nginx had / still has.
In a scenario with multiple services behind Nginx, taking one down or replacing an instance is massive headache. I tried to script around it, but basically the Nginx container would choke on the fact that a service does not [yet / anymore] exist, and together with the docker networking stack it turned out to be an insurmountable problem.
Traefik otoh discovers services based on (in my case) labels on the docker containers running locally. And then updates the configuration on the fly.
Basically the static approach to configuration resulted in massive headache when I needed to enable zero downtime deployments and updates behind Nginx. And Traefik handled it perfectly without dropping a single request.
Nowadays I manage my dynamic configuration with ansible and update the values in for the file-based configuration provider with a playbook. I don't need a UI to manage my inventory, I use ansible for that. Traefik handles the rest perfectly.